台北觀光護照降價,一日券只要180元,坐12段就可回本,讓公車漫遊變得更經濟了。
Goal-Heading Bus Riding 規則 (2007/05/11):
一. 隨意挑選一個起站﹝ex. 復興南路口﹞和終站﹝ex. 捷運北投站﹞。
二. 可以隨意挑選一線公車。
三. 一次只能坐五站。
四. 在每一站要停留五分鐘,利用這段期間記下站名,拍幾張照片,才可繼續等車。
五. 開始等車後,必須搭上先來的十輛車中的其中一輛。也就是說,即使前十輛都不是你要的,還是要搭上這十輛的其中一輛。
六. 在一個車站不可以等超過三十分鐘。也就是說,即使三十分鐘內來的公車不到十輛,還是要在時限內搭上公車。
七. 每搭三次公車有一次換邊的機會,可以走到對面同名的公車站候車。如果沒有同名的,則往前或往後一站。
八. 只要終點在十站的距離內,可以隨時下車。例如在市政府的前兩站或前七站搭上經過捷運北投站的公車,可以不受五站的規則限制,在到達時就可以下車。
九. 以上的「公車」,僅限可使用悠遊卡的臺北縣市聯營公車。
過去的嘗試:
公車漫遊 Goal-less Bus Riding - 2005/07/26
公車漫遊 - Google Earth 版
公車漫遊—窮途末路的旅程
話說回來,一年多玩公車漫遊了。是因為過於安逸,而失去冒險精神了嗎?雖然一日券已經買了,但這星期確定不會玩。