2005/09/25 補：台北車站附近國道客運車站位置圖

台汽(國光客運)台北北站的遷移啟事掛了好一陣子，遷移的時間從七月中移到八月初再延到八月中，終於在八月十六日臺北國道客運總站啟用後搬遷。現在台北北站的站場已經圍上圍籬，原本在市民大道/鄭州路的入口也用一塊綠色鐵片﹝其實也可以叫圍籬﹞擋住。似乎還有一些人不知道台北北站已經遷移到各家客運共用的新總站，從地下街上來後一臉迷惘地看著封閉的入口和特大張的告示，大概在想該怎麼去新車站。

比較：2005/06/27 臺北北站入口

再走回地下街，順道繞了幾家動漫玩具模型店，經由南4出口到台北國道客運總站。在南4出口有一台電扶梯和樓梯，但是電扶梯卻反常地向下移動。要爬上這麼高，這麼陡的階梯，對年輕人也是是很費力的事。

臺北國道客運總站的功能是把各家國道客運的發車地點集中在專用的站場，避免全擠在路上影響交通。和以前分散各處的售票處和候車室比起來，在新總站的售票處也變得體面多了。

國光客運搬到這裡後還是生意興隆。雖然從專用站房搬到共用站房，感覺起來屈就了，但是有舒服體面的車站用，和老舊的北站比起來，應該還是不錯的結果吧。而且，它還保留了台汽一定要有的「正班」、「補位」兩個剪票口，古風猶存是也。

在國光客運的櫃檯旁發現一個有趣的東西：時鐘。這是原本掛在北站的時鐘，不知道有多少的眼神瞄過它而得知時間，沒想到會被拿到這裡來。

不過這剛啟用的客運總站只是臨時建築，等到在原台北北站對面的交九轉運站完工後，這些國道客運的起站又會遷到那裡。而現在國道客運總站的地方，從前一陣子的資訊來看，應該會變成機場捷運的臺北端(如圖示)。

回頭看：台汽台北北站影像紀錄

2005/08/25 補：國道總站‧台北大亂